Jaguar Type 01: el eléctrico de más de 1.000 CV se presentará en octubre en Nueva York
Jaguar ya ha puesto fecha al inicio de su nueva etapa eléctrica: el esperado Type 01 se presentará en Nueva York el próximo mes de octubre como un gran turismo de lujo con más de 1.000 CV, cero emisiones y una misión muy clara: reposicionar a la histórica marca británica en la parte alta del mercado premium.
Jaguar ya ha puesto fecha y escenario para uno de los lanzamientos más importantes de su historia reciente. El esperado Type 01, el gran turismo eléctrico con el que la firma británica quiere reinventarse por completo, se presentará oficialmente en Nueva York el próximo mes de octubre.
No será un modelo cualquiera. Este coche marcará el regreso de Jaguar al mercado tras una etapa de transición muy delicada, en la que la marca ha dejado atrás buena parte de su gama tradicional para convertirse en un fabricante de eléctricos de lujo, exclusivos y con precios muy por encima de lo habitual en su catálogo reciente.
Jaguar elige Nueva York para presentar el Type 01
La elección de Estados Unidos no parece casual. Según confirmó Leonard Hoornik, director comercial de JLR, durante el Investor Day celebrado el 17 de junio, el nuevo Jaguar Type 01 se dará a conocer en Nueva York “de una forma muy especial”, aunque la compañía no ha querido adelantar más detalles sobre el evento.
El movimiento resulta especialmente llamativo porque llega en un momento en el que el mercado estadounidense atraviesa una fase más compleja para el coche eléctrico, con cambios regulatorios y una menor presión política hacia la electrificación. Aun así, JLR sigue viendo Norteamérica como un territorio clave para su nueva estrategia de lujo. De hecho, la compañía también ha reforzado sus planes para vender más vehículos premium e híbridos en Estados Unidos.
Más de 1.000 CV y una nueva identidad para Jaguar
El Type 01 será el primer modelo de producción de la nueva Jaguar. Hasta ahora se le conocía como Type 00, por el prototipo presentado en Miami Art Week en diciembre de 2024, o bajo el código interno X900. Sin embargo, la denominación definitiva ya está confirmada.
El nombre tiene una clara carga simbólica. “Type” recupera una tradición histórica de la marca, vinculada a modelos tan importantes como el C-Type, D-Type, E-Type o F-Type. El “0” hace referencia a su mecánica de cero emisiones, mientras que el “1” representa el primer capítulo de esta nueva etapa.
A nivel técnico, todo apunta a que será uno de los Jaguar más potentes jamás fabricados. Diversas informaciones hablan de una configuración de tres motores eléctricos, tracción total y una potencia superior a los 1.000 CV, con cifras cercanas a los 1.300 Nm de par.
Un eléctrico de lujo, no un Jaguar para todos
Jaguar no quiere competir directamente con BMW, Mercedes-Benz o Audi en sus escalones más accesibles. La nueva estrategia apunta más arriba: coches eléctricos de representación, muy personalizables y con una orientación mucho más exclusiva.
El precio previsto del Type 01 se moverá entre unas 120.000 y más de 150.000 libras, lo que al cambio actual supone aproximadamente entre 139.000 y más de 174.000 euros.
Con estas cifras, Jaguar busca situarse en un punto intermedio entre las marcas premium tradicionales y fabricantes de lujo como Bentley o Aston Martin. Es una apuesta arriesgada, pero también coherente con el intento de la marca de dejar atrás su imagen más convencional.
Llegará al mercado en 2027
Aunque su presentación será en octubre, el lanzamiento comercial del Jaguar Type 01 no está previsto hasta la primera mitad de 2027. Será entonces cuando termine el parón productivo de la marca, iniciado tras el cese del F-Pace en diciembre.
Mientras tanto, Jaguar ya ha mostrado prototipos camuflados en pruebas de frío extremo en Suecia y también en Mónaco, antes del ePrix de Fórmula E, donde el coche dejó ver parte de sus proporciones: capó muy largo, silueta baja y un diseño claramente alejado de lo que la marca venía haciendo en los últimos años.
El futuro de Jaguar pasa por este coche
La nueva Jaguar está jugando una partida de alto riesgo. Abandonar casi por completo su gama anterior, pausar la producción y regresar con un eléctrico de más de 139.000 euros no es precisamente una decisión conservadora. Pero quizá ese sea precisamente el punto.
Durante años, Jaguar ha vivido atrapada entre su historia gloriosa y una gama que no terminaba de diferenciarse frente a sus rivales alemanes. El Type 01 no garantiza el éxito, pero sí devuelve a la marca algo que había perdido: conversación, personalidad y una propuesta distinta. Puede gustar más o menos, pero por primera vez en mucho tiempo Jaguar vuelve a parecer dispuesta a incomodar.

