Factorial y Mercedes-Benz presentan su nueva batería de estado sólido Solstice
Solstice: la nueva batería de estado sólido de Factorial con Mercedes-Benz como socio de desarrollo
Factorial ha presentado su nueva batería de estado sólido llamada 'Solstice', para que la que ha contado con Mercedes-Benz como cliente y socio de desarrollo. Recordemos que ambas compañías firmaron un acuerdo de desarrollo conjunto en 2021, a lo que siguió en 2022 una inversión de 200 millones de dólares por parte de Mercedes en Factorial.
Desde Factorial, aseguran que Solstice "puede revolucionar la seguridad, el rendimiento y la sostenibilidad de la próxima generación de vehículos eléctricos". Este nuevo hito, se produce tras anunciar este verano la entrega de muestras de celdas de batería de estado sólido por parte de Factorial a Mercedes-Benz.
Solstice está preparada para alcanzar una increíble densidad energética de hasta 450 Wh/kg. Además, incorpora un novedoso diseño de cátodo seco para una producción más eficiente y sostenible. Su alta densidad energética, se traduce en una autonomía superior, en hasta un 80%, además de dotar al vehículo de menos peso y, por consecuencia, hacer que éste sea más eficiente.
La nueva batería, combina la ya conocida tecnología 'FEST (Factorial Electrolyte System Technology)' de Factorial, diseñada para aplicaciones de movilidad eléctrica. Desde Factorial, esperan que los fabricantes introduzcan Solstice antes de finalizar la década. El CEO y cofundador de Factorial, Siyu Huang, dijo:
"Solstice encarna el liderazgo tecnológico de nuestro equipo y el potencial de las baterías de estado sólido para abordar los obstáculos más importantes para la adopción de vehículos eléctricos.
Solstice no solo mejorará la autonomía y el rendimiento de los vehículos eléctricos, sino que también se alinea con nuestra visión de un futuro más sostenible. Estamos agradecidos de contar con el apoyo continuo de Mercedes-Benz, que subraya nuestra capacidad para satisfacer las necesidades de los fabricantes de automóviles globales ahora y en el futuro."
Desde la compañía, detallan que su sistema de electrolitos de estado sólido basado en sulfuro aporta gran seguridad conforme a los diseños de electrolitos líquidos más inflamables, manteniendo la estabilidad a temperaturas de funcionamiento superiores a los 90 °C, lo que además ayuda a reducir los requisitos del sistema de refrigeración dentro del paquete de baterías, que se traduce en una reducción del coste del vehículo.
