Volkswagen lanza una "aperitivo" del ID.2 de producción
La marca alemana asegura que el nuevo ID.2 de producción supera al concept presentado en muchos aspectos
El coche eléctrico más esperado de Volkswagen, el ID.2, ha finalizado su fase de desarrollo de diseño. Esta noticia es un gran avance para la marca, ya que este modelo se perfila como el eléctrico más accesible, con un precio inicial de alrededor de 25.000 euros, y se espera que impulse significativamente las ventas de la marca en los próximos años.
Aunque recordemos que la marca alemana también trabaja en el Volkswagen ID.1, el cual se pretende ofertar por un precio que ronde los 20.000 dólares y que estará por debajo de este ID.2.
En una entrevista reciente con Autocar, Andreas Mindt, jefe de Diseño de Volkswagen, compartió detalles interesantes sobre este modelo compacto y ‘cero emisiones’. Volkswagen presentó el concepto I.D 2All hace más de un año, pero no será hasta finales de 2024 cuando se revele el diseño definitivo, y su venta comenzará en 2025.
El diseño del VW ID.2 ya ha finalizado, ahora entra la fase de producción
Según Mindt, finalizar el diseño del ID.2 tomó a los responsables de la marca seis semanas. Durante este periodo, Mindt lideró el equipo para asegurarse de que el diseño final fuese lo más fiel posible al modelo conceptual, que había sido muy bien recibido por el público: “Aquel modelo nos dio mucho impulso para la versión de producción. Teníamos que convertir esto en realidad. Será incluso mejor que el concept. Me gusta mucho y es una de las razones por las que soy tan optimista sobre nuestro futuro”, afirmó Mindt.
El ID. 2All Concept destaca por su tamaño similar al de un Polo actual, pero con un espacio interior comparable al de un Golf. Esta característica se mantendrá en el diseño definitivo. Su arquitectura de tracción delantera permitirá un maletero espacioso, alcanzando los 490 litros en el modelo conceptual. Además, su diseño será más ‘tradicional’ en comparación con otros modelos de la gama, como el ID.3, diferenciándose significativamente de ellos.
En cuanto al interior, Mindt mencionó que el público europeo prefiere tener más botones físicos en comparación con otros mercados globales. Por ello, el diseño inicial del concept será ajustado para incluir estos elementos, junto con mejoras en los tapizados y materiales utilizados.
Especificaciones técnicas del ID.2
La plataforma del ID.2 podrá aceptar dos tamaños de batería: 38 y 56 kWh. El modelo con mayor autonomía, equipado con la batería más grande, podrá alcanzar hasta 480 kilómetros de rango. Volkswagen describe esta mecánica como “particularmente eficiente” y “efectiva”. El ID.2 más avanzado podrá recargar su batería del 10 al 80% en unos 20 minutos y acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 7 segundos.
El ID.2 es uno de los 10 nuevos modelos que Volkswagen planea incorporar hasta 2026. Entre estos se incluyen el renovado ID.3, la ID.Buzz de batalla larga y su versión deportiva GTX; el ID.7 en diversas variantes, un nuevo SUV compacto derivado del ID.2 y, finalmente, una versión de altas prestaciones firmada con las siglas GTI.
El diseño del Volkswagen ID.2 marca un paso importante para la marca en su estrategia de electrificación. Con características atractivas, un diseño accesible y avanzadas especificaciones técnicas, el ID.2 está destinado a ser un pilar fundamental en la línea de vehículos eléctricos de Volkswagen, prometiendo un futuro prometedor para la movilidad sostenible.
